央广网北京4月26日消息（记者 万玉航）4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会正式启幕。四维图新以“智见新境”为主题，携AI驱动的全栈汽车智能化量产方案及具身智能新赛道能力亮相首都国际会展中心A3馆，并首发智能体数据综合解决方案。

　　当下，智能网联汽车产业已进入“决赛圈”。面对激烈竞争，四维图新以“低成本、高体验、快出海”为策略，打出量产致胜的稳健解法。

　　最新数据显示，四维图新智驾业务板块累计获得定点超900万套，正在交付120余款车型的量产项目；智能座舱方案新增定点135万套；海外导航方案新增定点100万套，助力中国车企加速出海。旗下杰发科技AC8015芯片量产车型超百款，量产验证超过500万颗，出海比例超50%。

　　在“新鉴智”业务整合后，其低中高阶全线产品均取得突破：基于地平线B芯片打造的PhiGo Entry行泊一体方案，以千元以内成本实现“性价比样板”，累计定点超300万套，将于4月底在头部跨国车企量产交付；PhiGo Pro「7V鱼眼」高速领航方案已在征程？6E平台实现业界首发量产，将下探至十万元以内车型；PhiGo Max端到端城区领航方案已实现征程？6P第三方首发定点，预留“L3级”升级空间，年内将搭载于某新势力旗舰车型。

　　此外，车展现场，四维图新战略委员会委员、六分科技CEO李阳首次发布智能体数据综合解决方案。他提出“智能体验、数据基座、端侧算力三位一体”的全链路体系，以及物理AI的规模定律：能力=数据质量×表达范式×数据量。“数据不仅是原材料，也体现AI对现实问题的提炼方式。”李阳表示。

　　该方案包含智能体感知、数据采集方案（4D空间记录终端、动作捕捉手套、全身运动捕捉套装）、全链路合规方案（数据合规服务、智能合规融合终端），以及已落地的六大场景应用（人形机器人、工业机械臂、无人车、四足机器人等），构建了“精准数据&合规、端侧算力、智能体感知&采集、智能体移动&交互”四层架构。

　　四维图新CEO程鹏在接受记者采访时进一步阐释了切入具身智能赛道的商业逻辑：“具身与智驾核心都是数据采集和训练。智驾是‘有限姿态的单一场景’，而具身是‘多姿态、无限场景’——数据量将呈现千倍级增长。我们初步估算，5年可能翻1000倍。我们用4年时间把车的数据合规业务从0做到10个亿，机器人赛道值得干。”

　　程鹏透露，四维图新已明确将移动智能体平台能力打造为第三增长曲线，阶段性目标是助力具身智能领域解决数据闭环、安全合规等问题。他说：“这个赛道数据量几乎无限，价值高，有难度。我们的业务选择标准是‘强需求、共选择’——既有需求、又有难度、又有价值。”

　　业内人士PG电子网站认为，包括智能汽车、机器人、低空飞行在内的智能制造供应链，对数据和感知、算法的需求以及硬件具有较高重合度，四维图新凭借在数据合规、高精定位、感知算法、芯片模组等领域积累的AI全链路能力。

　　据介绍，在北京车展前夕举行的2026北京亦庄人形机器人半程马拉松上，四维图新智能体数据综合解决方案已初次展现了能力，通过提供高精度地图、高精度定位和数据合规在内的多项能力支持，助力多支团队在无遥控全自主运动状态下，以优异成绩完赛。

　　四维图新持续夯实汽车智能化优势，以国产芯片为底气，以全链路合规为基石，以物理AI为引擎，致力探求技术实力在移动智能体赛道的进一步跃升。四维图新CEO程鹏表示，未来，四维图新将加速把移动智能体相关平台能力打造为第三增长曲线，阶段性目标为助力具身智能领域解决数据闭环、安全合规等问题。返回搜狐，查看更多

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