品牌首款新能源战略车型MG4“纯电智趣大两厢”发布。值得一提的是，手机品牌OPPO是这款车型的智能座舱方案合作商。

　　2021年，OPPO推出了“车管家”OPPO智行，根据介绍，这是一套跨终端、全场景的系统出行解决方案，包含数字车钥匙、手表控车、车管家、车机投屏等多项核心能力。而此次上汽名爵全新MG4汽车预售发布时，就搭载了OPPO智行手车互联功能，官方还表示，“手车互联”未来将搭载在MG所有车型上。

　　事实上，OPPO在汽车领域的技术积累也颇为深厚。能检索到的最近数据显示，截至2023年5月，OPPO在汽车领域提交的专利申请已超过60项。涵盖防撞黑科技，能在暴雨天通过LiFi光通信精准传输车距数据；信用卡大小的5G模组，功耗直降40%等等。

　　其VOOC闪充协议更是被广泛应用，已有1000万辆国产车在用。2025年6月，OPPO与德国大众签署全球专利许可协议，将5G通信技术植入大众ID系列与奥迪Q6e-tron，大众CTO直言这为他们省下3年研发周期。

　　从目前新能源车智能座舱市场占有率来看，“华小魅”三家形成鼎立之势。华为通过鸿蒙智行为传统车企赋能，保守估计累计交付已超过80万辆；小米汽车共交付30余万台。

　　与前二者不同，魅族品牌是在2022年被吉利收购后，才进入的车机领域，因此其主要搭载的是吉利旗下的部分车型，如领克系列、银河系PG电子网站列。当然也有红旗天工05等其他车企品牌车型。据亿欧智库消息，截至2025年6月，Flyme Auto合作车型总销量达到127万辆。

　　需要注意的是，7月份，奔驰宣布2027年上市的长轴距E-Class上，也将搭载魅族Flyme Auto智能座舱，在不少业内人士看来，这意味着国产智能座舱技术已获得传统国际大品牌车企的青睐。另据相关人士透露，近期更强大、更好用的Flyme Auto2.0将陆续推送更新。

　　分析人士认为，OPPO在手机领域拥有庞大的用户基础和技术研发实力，通过聚焦车机互联等业务，能与车企实现优势互补，共同推动智能出行产业的发展，有望在未来的智能汽车市场中占据重要的一席之地。不过目前“华小魅”各有优势，OPPO后续表现如何，仍有待时间PG电子网站检验。

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