在聊今天的话题前，智驾最前沿先申明下自己的观点：自动驾驶行业只有0分和100分，容不得60分！ 2025年7月11日，在中国汽研汽车指数专家技术委员会的年会上，同济大学汽车学院教授朱西产的一番线

　　集合Robotaxi商业化所有想象，如祺出行登陆港交所，5年增值超60亿

　　自动驾驶近日话题度逐渐走高，舆论热议背后，是市场对Robotaxi模式的兴趣越来越浓厚。伴随着落地规模不断扩大，Robotaxi的巨大潜力开始得到广泛认可。 而就在此时，资本市场也出现全新催化剂，港股刚刚迎来了首位以Robotaxi为特色的出行科技与服务公司

　　智界S7延期交付，到底发生了什么？ 智界S7最核心的产品力在于智能驾驶系统。我们在华为授权经销商体验智界S7时，华为销售曾表示，如果看重智驾方面的体验，智界和问界是目前市面上最好的选择。阿维塔12是同样的路子，因此，智界S7希望以行业领先的智驾形态出现在市场，而华为MDC 810是其迈不过的槛

　　美国社交媒体上，最能打的人向来是埃隆马斯克，一是敢说，二是能喷，三是有钱直接把社交平台买了。中国社交媒体上，汽车圈最能打的肯定是余承东，曾经被誉为“微X之王”的李想，明确表达不敢跟华为吵架，吵不过。再顺着李想说，丢了汽车圈老板网络战斗力最强的身份之后，他也被开玩笑，可能要丢掉“创业教父”那个头衔

　　福建富豪陈国鹰第二个IPO：慧翰股份四成收入来自上汽，产能利用率仅60%

　　本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 出品｜公司研究室IPO组 文｜曲奇 近日，慧翰微电子股份有限公司（以下简称“慧翰股份”）更新了上市申请审核动态，公司将于6月1日接受深交所上会审核

　　30万级“零短板”纯电都有谁？极狐阿尔法S PK 特斯拉Model 3

　　相信热衷王者、绝地求生的高阶玩家，对“六边形战士”荣誉应不陌生。这张二次元六维雷达图，代表各项能力值全部“拉满”。凡有该印记傍身，你在游戏便是人见人爱跪求组队的香饽饽。当今纯电车领域，新中产们何尝不是在热烈追寻如此“零短板”的实力派呢？尽管特斯拉Model 3因产品均衡全球销量无限风光

　　查阅相关的网上资料，我们会发现4s店修车并不像我们在外面维修店修车那样，甚至有车主把汽车开去4S店检查，本来只需要换个几十元的按钮，4S店称是发动机某零件故障需要更换一个高达几万钱的零件，4s店只换不修、过度维修，导致很多遇到小问题的车主不得不比＂正常情况＂下多花费十几倍甚至几十倍的费用

　　说起沃尔沃，很多人的第一印象都是“安全”。的确，沃尔沃在全球PG电子官方平台入口的碰撞测试中拿奖拿到手软，甚至沃尔沃拿奖都已经不算新闻了。但是安全这个标签之于沃尔沃，也是一件难以量化的事情。毕竟遭遇事故特别是严重事故的用户，是极极少数，对消费者来说，除了各种奖项背书，安全不如动力、空间这些看得见摸得着的东西来得直观

• 上一篇：智己联手斑马智行共创智能座舱志在打造另一个鸿蒙
• 下一篇：14万级“智能座舱天花板”！银河E8百万级体验轻松“拿捏”