2025年4月12日，广汽集团宣布推出12款自主研发的车规级芯PG电子官方平台入口片，这是应对汽车行业“卡脖子”难题的重要举措。这些芯片涵盖了感知、计算、控制和安全等多个领域，构成了智能汽车所需的完整芯片矩阵，进一步推动了智能驾驶技术的发展。

　　自2019年以来，广汽集团就积极布局半导体PG电子官方平台入口产业，先后投资了粤芯半导体、地平线等多家公司，深入到芯片设计、制造、验证及应用的各个环节。这一战略布局，着眼于解决当前产业链分散、技术壁垒高的现状，旨在实现自主可控的目标。

　　此次与中兴通讯、裕太微电子等企业的合作开发，使得广汽在电源管理、制动和集成安全等关键应用领域得到了技术支持。为了推动整个行业的协同发展，广汽还发布了 “汽车芯片应用生态共建计划”，计划通过深化“产学研用”的协同创新，创建整车-控制器-芯片端到端的验证平台。

　　值得注意的是，广汽实施的“一芯多源”策略，不仅通过平台化实现了一类芯片多种解决方案和多个供应渠道，确保供应链的安全稳定，还为更广泛的汽车产业链提供了资源共享的可能。

　　在智能汽车迅猛发展的当下，广汽此举无疑将为国内汽车产业的转型升级注入新动力，并为消费者带来更安全、智能的出行体验。这一消息立即引发业内关注，许多汽车和科技爱好者均期待此次推出的车规级芯片能在未来的智能汽车中发挥更大的作用。

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