4月6日消息，据国内媒体报道，东风汽车旗下全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30已完成第一次流片（试生产）验证，车规级验证马上开始，计划明年量产上市。

　　这是国内首款全自主可控的高性能车规级MCU芯片，基于自主开源RISC-V多核架构，采用国内40nm车规工艺开发。

　　实现从设计、制造到封装测试的全流程国产化闭环，功能安全等级达到ASIL-D（汽车电子最高安全等级），通过295项严苛测试，包括极寒（-40℃）、高温（155℃）及振动环境验证。

　　适用于燃油车发动机、底盘控制及新能源车三电系统，性能与国际同期产品相当，可替代瑞萨、英飞凌等海外厂商芯片。

　　适配国产自主AutoSAR汽车软件操作系统，具有完善的开发环境，可广泛应用于动力控制、车身底盘、电子信息、驾驶辅助等领域，填补该领域国内空白。（建嘉）

　　每日头条、业界资讯、热点资讯、八卦爆料，全天跟踪微博播报。各种爆料、内幕、花边、资讯一网打尽。百万互联网粉丝互动PG电子参与，TechWeb官方微博期待您的关注。

　　TechWeb微晚报：比亚迪一季度登顶全球纯电销冠 微软官方辟谣“停止中国区运营”

　　消息称台积电2nm制程工艺首家客户是苹果 其他客户还有AMD博通亚马逊等

　　星宸科技：车规级dToF激光雷达SPAD芯片SS905HP与SS901实现高低搭配打造高性价比激光雷达解决方案

　　中国一汽申请基于深度学习的车规级芯片寿命预测方法专利提高了车规级芯片寿命预测的准确性和实时性

　　鑫宏业：公司合资公司鑫爱克生产的车规级以太网线可应用于智能驾驶的座舱域控、整车高速网络等场景

　　开云电子Kaiyun科技有限公司是一家致力于车规级芯片和汽车电子控制单元（ECU）研发与生产的高新技术企业。

• 上一篇：国产高性能车规级MCU芯片破局中等市值半导体公司获机构重视
• 下一篇：中国品牌自主设计且推向市场的车规级TPMS（胎压监测传感器芯片）横空出世。杰发科