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唯捷创芯:第二代L-PAMiD模组达国际领先水平

来源:网络日期:2025-07-08 浏览:

  

唯捷创芯:第二代L-PAMiD模组达国际领先水平(图1)

  证券之星消息,唯捷创芯(688153)07月07日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

  投资者:董秘您好,近期美国对华关税加码,射频前端芯片国产替代进程加速。请问1公司5GPA模组(如L-PAMiD)在性能参数(如线性度效率)上是否已实现对Skyworks/Qorvo方案直接替代?目前在主流手机厂商BOM占比如何?2华为等客户因供应链安全加大国产芯片采购是否推动公司2024年订单超预期增长?能否透露近期某头部客户导入进度?3如何通过自研IP(如GaAs工艺优化)保持毛利率优势?在Wi-Fi7/FEM模组等新产品布局进度如何?唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。1.公司推出的第二代L-PAMiD模组(Phase7LEPlus)在效率、功耗等核心性能上有着显著提升,已达国际领先水平,可实现对国际大厂方案的直接替代。目前,该产品已获得国内品牌客户的旗舰机型订单,打破国外垄断。2.关税政策将加速国产供应链导入,推动行业国产化进程,但短期内供应链调整仍存在不确定性。公司将持续跟踪政策动态,评估潜在影响,制定应对策略,把握市场机遇。3.在Wi-Fi7模组等新产品布局方面,公司正在积极推进,新项目正逐步落地贡献营收。2025年,公司将聚焦市场份额拓展和营收增长,通过扩大业务规模和优化产品布局,增强长期盈利能力。年度整体毛利率走势受市场竞争格局与产品结构变化影响,未来高毛利产品占比提升是公司改善毛利率的关键因素。投资者:请问贵司产品有应用于无人驾驶物流车、环卫车等无人驾驶服务车上吗?唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司的射频前端模组产品广泛适用于各类具有通信需求的终端产品。目前,公司已有车规级模组产品进入终端汽车厂商和模块厂商的供应链中。虽然模块厂商的终端客户情况较为复杂,难以确切掌握,但可以确认的是,公司产品在无人驾驶物流车、环卫车等无人驾驶服务车领域具有潜在应用价值。公司将继续拓展业务,争取在更多应用场景中实现产品应用。投资者:根据公开信息,无人机应用领域包括消费级(航拍、FPV竞速),工业级(无人机配送等),军用(如FPV无人机)。都依赖射频PA模组实现远程操控与抗干扰能力,公司已进入大疆(DJI)等头部供应链,同时拓展中小厂商(如科比特、极飞科技)及ODM客户,请问已经覆盖几种场景了?唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司的射频前端模组产品在无人机领域已取得显著进展。目前,我们的产品已成功进入头部厂商供应链并大规模量产,同时也在不断拓展新的客户。具体来说,公司产品可覆盖消费级无人机和工业级无人机领域。在工业级无人机领域,由于其对可靠性和稳定性的高要求,通常会采用车规级产品。公司凭借自身的技术优势和产品性能,是国内少数能够提供满足工业级需求的车规级射频模组的企业之一。投资者:华为星闪(NearLink)技术在AI玩具等物联网领域具有显著优势。射频PA需求:SLB模式(对标Wi-Fi):需要支持高速率、大带宽的射频前端,可能涉及功率放大器(PA)等模块。SLE模式(对标蓝牙):侧重低功耗,但仍需射频前端芯片实现信号收发。请问公司是否有为华为星闪技术研发或供应射频PA产品?是否已加入星闪联盟?未来在AI玩具等物联网领域是否有相关布局?唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。作为星闪联盟的成员,公司一直积极参与相关标准的制定和产品研发,已有射频前端产品支持星闪(SLE)技术标准。针对AI玩具等物联网领域的射频功率放大器需求,公司已与AI端侧厂商深度对接,了解特殊需求,并据此开发相关产品。目前,公司首款同时支持蓝牙和星闪的模组产品已在客户端推广,未来公司将继续在AI玩具等物联网领域进行布局,以满足市场对高性能射频前端产品的需求。投资者:公司的射频前端芯片已经用在宇树科技的机器狗上,是否也已经用在宇树科技的人形机器人上?除了宇树科技,公司是否考虑与其它的机器人公司合作?谢谢!唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司的射频前端模组产品已通过模块厂商,应用于某头部厂商的机器狗中,目前无法确认是否安装于人形机器人中。公司正与各机器人厂商密切沟通,根据需求推进产品应用,并积极拓展与模块公PG电子司的合作。鉴于工业级机器人对射频前端产品的高要求,该类产品通常会采用车规级模组。作为国内少数能够提供车规级射频模组的企业之一,公司正努力利用自身技术优势,在这一领域取得突破。投资者:公司作为国内独家车规级射频前端芯片设计公司,希望能尽快扩大巿场份额,为国产替代作出贡献,同时提高公司业绩,积极回报投资者!唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司始终秉持创新驱动发展的理念,致力于为客户提供高性能的射频前端芯片解决方案,是国内少数通过AEC-Q100认证的射频前端企业。公司凭借出色的产品性能和高可靠性,已成功打破国外垄断,逐步扩大市场份额。未来,公司将不断提升产品性能和可靠性,向更高等级认证迈进,进一步巩固在车载射频芯片领域的领先地位。同时,公司将积极探索市场机会,拓展业务领域,推动国产化进程,为投资者创造更大的价值。投资者:公司设计的芯片是由哪家公司代生产的?最近美国和台湾对中芯国际实行管制,请问对公司是否有影响?谢谢!唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司采用Fabless模式运营,专注于芯片的设计与销售,晶圆代工环节主要由外部供应商完成。目前公司有多家晶圆代工厂,您提到的的管制措施对公司影响不大。投资者:尊敬的领导,有媒体报道日本相关公司对国内半导体限制出货,请问在国际关系紧张的局势下,村田如果断供了滤波器,公司是否有替代计划?唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司一直秉持供应链多元化的战略,与多家滤波器供应商建立了合作关系。在满足公司性能及质量要求的前提下,公司持续丰富及优化供应商资源。若出现特定供应商断供的情况,公司可及时切换至其他供应商,以确保生产的连续性和稳定性。目前,公司生产经营一切正常,未受相关报道所述情况的影响。投资者:无论是BAW还是SAW滤波器,大部分企业最终是走不到上市那条路的,那第二选择就是被PA公司并购,此前唯捷创芯成立投资基金的时候就曾表示滤波器是一个很好的投资方向,被收购或许也是一个不错的选择。请问公司是否考虑并购重组进一步拓展公司业务协同?比如武汉敏声谢谢唯捷创芯董秘:您好,感谢您对唯捷创芯的关注与支持。公司始终密切关注滤波器领域的发展机遇,在持续加强自有团队建设、坚持自主研发的基础上,也秉持开放态度,不排除通过战略并购等方式整合优质资源,以实现业务协同与拓展。目前,公司已完成私募基金备案,具备产业投资能力。然而,任何投资决策都将基于严谨的商业逻辑和技术评估,旨在确保符合公司长期发展战略以及实现股东利益最大化。需要说明的是,截至目前,公司未有具体的并购重组计划。若后续有相关安排,公司会严格按照监管要求,及时履行信息披露义务。

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