扫描或点击关注中金在线月，国内乘用车智能座舱市场延续快速发展态势，座舱域控、域控芯片、HUD、中控屏、液晶仪表及语音交互等核心环节竞争格局持续分化。本土供应商在硬件集成、系统开发及生态协同方面优势不断扩大，多个细分赛道已占据市场主导地位；与此同时，芯片领域仍呈现高集中度，语音交互市场则由头部企业形成较强领先优势。整体来看，智能座舱竞争正从单一硬件性能比拼，逐步转向软硬件协同、系统集成、AI能力与生态融合的综合竞争。

　　第三位，华为技术，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量334,956套，市场份额 7.2%。

　　第四位，亿咖通，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量298,937套，市场份额6.4%。

　　第五位，蜂巢电子，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量251,636套，市场份额5.4%。

　　第六位，车联天下，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量250,976套，市场份额5.4%。

　　第七位，哈曼，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量245,092套，市场份额5.3%。

　　第八位，和硕、广达(特斯拉)，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量238,800套，市场份额5.1%。

　　第九位，华阳通用，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量213,780套，市场份额4.6%。

　　第十位，伟创力，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控装机量181,763套，市场份额3.9%。

　　从2026年1-6月数据来看，国内乘用车座舱域控市场延续“头部领跑、多梯队竞争”的格局，但随着整体装机规模扩大，供应商之间的竞争仍较为分散。德赛西威座舱域控装机量达到693,679套，市场份额14.9%，较第二名博世高出7.3个百分点，领先优势较为明显。博世和华为技术分别以356,162套和334,956套位列第二、第三，市场份额分别为7.6%和7.2%，两者差距仅0.4个百分点，第二梯队竞争较为接近。

　　中游供应商竞争进一步加剧。亿咖通以298,937套、6.4%的份额排名第四，蜂巢电子、车联天下、哈曼分别以5.4%、5.4%和5.3%的份额位列第五至第七，三家企业装机量均在24.5万—25.2万套之间，彼此差距较小。此外，和硕/广达(特斯拉)、华阳通用和伟创力也进入前十，说明座舱域控供应体系仍较为多元。

　　第一位，高通，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量3,401,271颗，市场份额71.4%。

　　第二位，华为技术，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量355,119颗，市场份额7.5%。

　　第三位，芯擎科技，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量246,977颗，市场份额5.2%。

　　第四位，超威半导体，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量242,889颗，市场份额5.1%。

　　第五位，联发科，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量227,662颗，市场份额4.8%。

　　第六位，芯驰科技，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量94,656颗，市场份额2.0%。

　　第七位，三星半导体，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量71,091颗，市场份额1.5%。

　　第八位，瑞萨电子，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量44,649颗，市场份额0.9%。

　　第九位，德州仪器，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量37,078颗，市场份额0.8%。

　　第十位，杰发科技，2026年1-6月，国内乘用车市场座舱域控芯片装机量32,070颗，市场份额0.7%。

　　2026年1-6月，国内乘用车座舱域控芯片市场集中度维持高位，高通以3,401,271颗装机量、71.4%的市场份额断层领先，单家份额超过七成，与其他供应商形成明显差距。华为技术以355,119颗、7.5%的份额位居第二，芯擎科技、超威半导体和联发科分别以5.2%、5.1%和4.8%的份额位列第三至第五，四家企业之间差距相对较小，构成主要追赶阵营。

　　第一位，华阳多媒体，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量633,533套，市场份额29.8%。

　　第二位，怡利电子，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量216,523套，市场份额10.2%。

　　第三位，泽景电子，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量213,583套，市场份额10.1%。

　　第四位，水晶光电，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量198,345套，市场份额9.3%。

　　第五位，电装，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量173,199套，市场份额8.2%。

　　第六位，未来黑科技，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量141,558套，市场份额6.7%。

　　第七位，欧摩威，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量128,969套，市场份额6.1%。

　　第八位，弗迪精工，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量117,985套，市场份额5.6%。

　　第九位，华为技术，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量96,014套，市场份额 4.5%。

　　第十位，疆程技术，2026年1-6月，国内乘用车市场HUD装机量50,854套，市场份额2.4%。

　　2026年1-6月，国内乘用车HUD市场延续“本土供应商主导、头部梯队竞争”的格局。华阳多媒体以633,533套装机量、29.8%的市场份额稳居第一，龙头优势依然突出。怡利电子以216,523套装机量位列第二，市场份额为10.2%。泽景电子增长势头强劲，以213,583套装机量、10.1%的市场份额稳居前三，除上述榜单中标配市场稳步增长外，选配及海外出口业务也实现了快速大PG电子官方平台入口规模突破，整体业务规模再上新台阶。水晶光电以198,345套、9.3%的份额排名第四，与第二、第三名同处10%左右的核心竞争区间。

　　第一位，怡利电子，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量159,094套，市场份额19.7%。

　　第二位，华阳多媒体，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量133,917套，市场份额16.6%。

　　第三位，泽景电子，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量117,172套，市场份额14.5%。

　　第四位，华为技术，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量96,014套，市场份额11.9%。

　　第五位，未来黑科技，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量93,048套，市场份额11.5%。

　　第六位，水晶光电，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量75,671套，市场份额9.4%。

　　第七位，零跑汽车，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量33,031套，市场份额4.1%。

　　第八位，浦创智能，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量27,359套，市场份额3.4%。

　　第九位，弗迪精工，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量24,418套，市场份额3.0%。

　　第十位，疆程技术，2026年1-6月，国内乘用车市场AR-HUD装机量21,054套，市场份额2.6%。

　　2026年1-6月，国内乘用车AR-HUD市场呈现“多强竞争、梯队差距缩小”的竞争格局，尚未形成绝对领先企业，头部供应商之间竞争持续加剧。怡利电子以159,094套装机量、19.7%的市场份额位居第一，但领先优势有限。华阳多媒体和泽景电子分别以133,917套(16.6%)和117,172套(14.5%)排名第二、第三，三家企业市场份额均超过10%，共同构成AR-HUD市场第一梯队。华为技术与未来黑科技紧随其后，分别以96,014套(11.9%)和93,048套(11.5%)位列第四、第五，两者装机量差距不足3,000套，竞争十分接近。

　　第一位，德赛西威，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量1,240,372套，市场份额15.1%。

　　第二位，比亚迪，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量957,353套，市场份额11.7%。

　　第三位，华阳通用，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量699,434套，市场份额8.5%。

　　第四位，航盛，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量521,694套，市场份额6.4%。

　　第五位，群创光电，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量450,622套，市场份额5.5%。

　　第六位，海微科技，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量396,337套，市场份额4.8%。

　　第七位，富赛，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量305,148套，市场份额3.7%。

　　第八位，北斗智联，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量288,931套，市场份额3.5%。

　　第九位，松下，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量266,325套，市场份额3.2%。

　　第十位，天宝电子，2026年1-6月，国内乘用车市场中控屏集成装机量259,788套，市场份额3.2%。

　　2026年1-6月，国内乘用车中控屏集成市场呈现“本土厂商主导、头部集中、多梯队竞争”的格局。德赛西威以1,240,372套装机量、15.1%的市场份额稳居第一，比亚迪以957,353套、11.7%的份额排名第二，两家企业形成明显的头部梯队。华阳通用以699,434套、8.5%的份额位列第三，进一步巩固本土供应商在市场前列的优势。

　　第一位，德赛西威，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量803,884套，市场份额10.7%。

　　第二位，华阳通用，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量720,245套，市场份额9.6%。

　　第三位，电装，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量699,520套，市场份额9.3%。

　　第四位，欧摩威，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量628,899套，市场份额8.4%。

　　第五位，天有为，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量611,433套，市场份额8.1%。

　　第六位，伟世通，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量413,620套，市场份额5.5%。

　　第七位，新通达，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量377,619套，市场份额5.0%。

　　第八位，比亚迪，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量332,249套，市场份额4.4%。

　　第九位，航盛，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量309,751套，市场份额4.1%。

　　第十位，群创光电，2026年1-6月，国内乘用车市场液晶仪表屏集成装机量224,695套，市场份额3.0%。

　　2026年1-6月，国内乘用车液晶仪表屏集成市场尚未形成绝对领先者。德赛西威以803,884套装机量、10.7%的市场份额位居第一，但领先优势有限。华阳通用、电装和欧摩威分别以9.6%、9.3%和8.4%的份额位列第二至第四，四家企业份额均在8%以上，形成竞争较为胶着的第一梯队。其中，德赛西威与第四名欧摩威的份额差距仅2.3个百分点。

　　第一位，科大讯飞，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量3,191,818套，市场份额42.4%。

　　第二位，思必驰，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量1,856,416套，市场份额24.7%。

　　第三位，赛轮思，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量835,616套，市场份额11.1%。

　　第四位，星纪魅族，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量616,799套，市场份额8.2%。

　　第五位，百度，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量326,210套，市场份额4.3%。

　　第六位，特斯拉，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量238,800套，市场份额3.2%。

　　第七位，小米汽车，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供PG电子官方平台入口应商装机量186,002套，市场份额2.5%。

　　第八位，阿里，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量84,162套，市场份额1.1%。

　　第九位，小鹏汽车，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量70,348套，市场份额0.9%。

　　第十位，镁佳科技，2026年1-6月，国内乘用车市场语音供应商装机量47,375套，市场份额0.6%。

　　2026年1-6月，国内乘用车语音供应商市场呈现“双龙头主导、国产厂商占据核心优势”的竞争格局，市场集中度进一步提升。科大讯飞以3,191,818套装机量和42.4%的市场份额稳居第一，继续保持行业领先地位；思必驰以1,856,416套、24.7%的份额位列第二。两家企业合计占据67.1%的市场份额，形成绝对领先的“双龙头”格局，在车载语音交互领域建立较强竞争壁垒。

　　赛轮思以835,616套、11.1%的份额排名第三，是前三名中唯一的外资供应商，主要服务于部分合资及国际车企客户。星纪魅族凭借智能座舱生态布局，以616,799套、8.2%的份额位列第四，成为本土新兴语音方案的重要竞争者。百度以326,210套、4.3%的份额排名第五，在智能座舱生态和大模型应用领域保持一定优势。

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