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2025-06
1.超低静态功耗LDO！纳芯微推出业界领先车规级NSR31/33/35系列芯片 1.超低静态功耗LDO！纳芯微推出业界领先车规级NSR31...
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2025-06
上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃4月15日在上海汽车芯谷·全球（首届）汽车芯片产业峰会上表示，上海将鼓励上汽等整车企业积极参与汽车芯片投资与布局...
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近日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年大会召开。大会披露——由东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）牵头联合国内芯片产业链企业组建...
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2025-06
在汽车智能化、网联化的大趋势下，ECU单元的数量与复杂度、集成度持续上升。从传统的引擎控制系统、安全气囊、防抱死系统、电动助力转向系统、车身电子稳定系统，到...
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2025-06
你知道吗？就在4月12日，广汽集团搞了个大新闻，一下子发布了12款车规级芯片，这事儿可不简单。咱们先来聊聊这些芯PG电子通信片是啥，它们能给未来的汽...
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2025-06
第一季度结束之际，车规级芯片短缺问题似乎越来越严重，甚至这股缺芯“风暴”已经刮至我国境内。目前，我国已有车企因芯片问题开始停产。 据悉，蔚...
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2025-06
在总资产周转率方面，从公司2018年到2021年，分别为0.21次、0.16次、0.19次、0.43次。 四维图新在近3个交易日中有2天上...
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2025-06
为兼顾更长的使用期限和更高的良率，车规级芯片在进行半年到一年的产线认定之后，原则上不可以更改生产设备和制程步骤与时间。因此，在芯片制造设计环节就确保...
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2025-06
车规级芯片是一种专门用于汽车电子控制系统的芯片，具有高可靠性、低功耗、高效能和广泛兼容性等特点。车规级芯片可用于控制汽车真空泵、油泵、水泵、发动机控...
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2025-06
4月12日，广汽发布了多款车规级芯片，这些芯片分别与中兴微电子、裕太微电子、仁芯科技、矽力杰、极海、奕斯伟、杰华特、国芯、美泰等公司联合开发。其中，...
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