随着人工智能技术的迅猛发展，智能座舱已成为汽车产业智能化转型的核心载体，正在逐步从单一的功能驱动向用户体验驱动转变。展望2025年，随着大模型技术的成熟与产品化落地，端侧部署将成为行业的焦点，为智能座舱的进化带来新的突破。

　　德赛西威，作为领先的汽车电子供应商，正通过端侧大模型技术推动智能座舱向个性化、安全和全链路智能方向发展。2025年PG电子12月17日，在第七届AI智能座舱与显示技术大会上，德赛西威的人工智能实验室专家张书赫分享了端侧大模型在提升智能座舱智能化水平、重塑用户体验和盈利结构方面的重要作用。

　　张书赫指出，当前汽车行业面临利润压力，端侧大模型通过本地化处理能力，成功平衡了成本、隐私与用户体验，为车企开辟了软件定义汽车的新路径。他强调，端云协同已经成为智能座舱发展的主战场，端侧大模型能够有效克服传统云端方案在成本、网络依赖和数据隐私方面的局限性。

　　在座舱领域，张书赫提到大模型的三大趋势：首先，端云协同被视为最优解；其次，大模型被确立为用户体验跃迁的核心引擎；最后，AI加速器作为新计算力节点的兴起，为智能座舱的未来发展提供了新的动力。

　　德赛西威通过其全流程AI平台，已构建了覆盖硬件、中间件到智能体应用的全栈能力，并推出了端云一体AI座舱解决方案。张书赫阐述了端侧智能带来的五大核心优势：

　　德赛西威的愿景是，未来将持续推进端侧AI技术向全模态与主动智能演进，共同定义一个更加智能、安全和愉悦的移动出行未来。随着多模态端侧大模型的不断发展，智能座舱的个性化、安全和智能化体验将达到一个新的高度，为用户带来前所未有的出行体验。与此同时，汽车行业也将借此机遇，进一步探索智能化转型的新路径，推动整个产业的升级与创新。返回搜狐，查看更多

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