【会员风采】领芯微高效车规级全集成电机驱动芯片LCA067AK45LU8

来源：网络日期：2025-10-28 浏览：

　　领芯微电子推出一款32位内核的面向汽车电子应用的SOC产品——LCA067AK45LU8。集成LIN PHY，集成6相NN MOS，可灵活配置为3相或者4相工作模式，可直接驱动三相电机绕组，以及步进电机，并通过AEC-Q100 Grade1认证。

　　该SOC芯片输入电压PG电子官网范围5.5V~28V，最大耐压40V；配置为4相工作模式，持续电流为0.5A，配置为3相模式，持续工作电流可达 1A。广泛适用于汽车空调出风口电机、AGS进气格栅执行器、电子水阀、座椅风机等电机应用控制系统。

【会员风采】领芯微高效车规级全集成电机驱动芯片LCA067AK45LU8(图1)

　　1个12位A/D转换器，最高转换速率为2MSPS，双采样保持电路，灵活可配的序列模式，支持ADC通道挂起和注入

　　3个差分运算放大器（OPA），2个模拟比较器(ACMP)，1个10位D/A转换器(DAC)

　　可配置为 4 相和 3 相工作模式，4相工作电流 0.5A，3相模式工作电流 1A（持续）

　　内置相电压采样BMEF分压单元，和VDC 分压模块，分压精度 1%精度以内

　　LCA067AK45LU8高度集成电机控制所需部件，所需外围元器件少、噪声低、电机转矩脉动小。内置 EEPROM，可配置客户电机参数、启动和调速方式。调速接口可选择PWM、模拟输入和 UART调节电机转速，同时集成电机转速指示功能，可通过FG引脚或UART接口实时读取电机转速。速度控制方式可选择恒转速、恒电流和恒功率。芯片集成过流、欠压、过压、过温、缺相、堵转等多种保护模式。

　　LCA067AK45LU8产品全集成设计，解决了分立器件方案控制系统复杂程度高、成本高、稳定性不足等问题，使得整体控制电路简洁高效，降低经济成本，并缩短产品开发周期。同时在产品设计中降低电磁干扰风险，满足车规应用严格EMC要求。该SOC芯片可实现3 相和 4 相工作模式，从而适配步进电机、三相直流无刷电机等不同电机的驱动控制，有效降低车企多场景开发的适配成本。

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