国内首个车规级芯片全项检测平台在深圳坪山启用

来源：网络日期：2025-10-30 浏览：

国内首个车规级芯片全项检测平台在深圳坪山启用(图1)

　　10月28日，2025汽车芯片生态大会（CACC）暨中国汽车芯片标准检测认证联盟年会在深圳坪山举行。大会现场，我国首个车规级芯片全项标准验证公共服务平台正式宣告启用。这一平台的落地，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片产业生态上迈出关键一步，为“十五五”期间高端汽车芯片的国产化进程按下“加速键”。

　　大会汇聚了来自中国汽车技术研究中心、中国国新控股、坪山区政府的主要负责人，以及汽车整车、芯片龙头、科研机构等超200名行业领袖与专家，共同探讨在标准引领、检测认证与生态协同下的破局之路。

　　本次大会的召开，直指提升我国汽车产业链安全的核心命题。面对“十四五”末汽车产业仍面临的“缺芯”挑战，大会旨在凝聚产业共识，打通从芯片设计到上车应用的堵点。

　　“打造安全可靠的汽车芯片产业链，已不仅是经济问题，更是战略问题。”主办方代表在致辞中强调。会议期间，由多家央企联合发起的中汽芯（深圳）科技有限公司正式揭牌成立，并同步完成了央企合资落户坪山的战略签约。这一系列动作，彰显了国家层面以“央企整合+央地合作”模式，攻克车规级芯片“卡脖子”难关的决心与力度。

　　“没有经过严格标准验证的芯片，车企不敢用、不愿用。”这曾是横亘在国产芯片与整车企业之间最大的信任鸿沟。此次启用的国内首个车规级芯片全项标准验证公共服务平台，正是为了填补这一关键空白。

　　据悉，该平台将围绕“1—13—3—1”体系进行建设，即1个央企联合体、13个覆盖功能安全、信息安全及可靠性的高规格实验室、3大行业权威平台，并最终争创1个国家质量标准实验室。它将成为一个面向全行业开放的“公共考场”，为国产芯片提供权威、统一的检测认证服务，极大降低企业的研发与验证成本，实质性打通国产芯片上车应用的“最后一公里”。

　　大会不仅是战略与平台的发布，更是一次产业生态成果的集中检阅。现场，车规级芯片HSMT（车载有线高速媒体传输）生态与RISC-V生态建设成果同步发布，这两大关键技术的突破，将为我国智能汽车提供自主可控的底层技术底座。

　　同时，大会向业内头部企业颁发了首批功能安全、信息安全等领域的车规级芯片认证证书，标志着我国已建立起完整的自主认证能力。中汽芯与18家产业链企业现场签署战略合作协议，以及车规级芯片中试验证示范项目的启动，共同勾勒出一幅从技术攻坚到产业协同的清晰路线图。

　　国家级平台为何选择坪山？其背后是当地前瞻布局打造的“政策链、基础设施链、创新链、产业链、人才链、资金链”六链深度融合的产业生态。

　　这里是国家新能源汽车产业基地和深圳“硅基半导体集聚区”，不仅拥有大湾 PG电子区唯一的陆空一体智能网联测试场，还汇聚了从比亚迪、中芯国际到200余家半导体与300余家新能源汽车产业链企业。全域开放的智能网联应用场景、百亿规模的产业基金，以及清华大学超滑所、深圳技术大学集成电路学院等创新载体的集聚，共同为“中国芯”驱动“中国车”提供了“实战场”和“生长土壤”。

　　有市PG电子场人士认为，此次大会及平台的启用，意味着中国汽车芯片产业已从过去的“单点突围”转向“系统构建”。在坪山这片产业热土上，一个开放共赢、安全可靠的汽车芯片生态体系正加速成型，为中国乃至全球汽车产业的转型升级注入强劲的“芯”动力。（文琳）