汽车不同于消费产品,会运行在户外、高温、高寒、潮湿等苛刻的环境,且设计寿命一般为 15 年或 20 万公里,迭代周期会远高于消费电子的2-3年,对环境、振动、冲击、可靠性和一致性要求也较高,因此成本也比消费级和工业级高。
车企通常会要求供应商使用车规级元器件,以保证车载ECU产品的质量和可靠性,那么何为车规级元器件?
车规级,即Automotive Grade,指要PG电子官方平台入口满足车载等级要求的元器件,AEC-Q系列标准是行业公认的车规元器件认证标准。
AEC是“Automotive Electronics Council:汽车电子协会”的简称,是主要汽车制造商与美国的主要部件制造商汇聚一起成立的、以车载电子部件的可靠性以及认定标准的规格化为目的的团体,AEC建立了质量控制的标准。
AEC-Q认证的目的是针对车载应用,汽车零部件,汽车车载电子实施标准规范,建立车载电子部件的可靠性及认定标准规格化质量控制标准,提高车载电子的稳定性和标准化。AEC-Q用于验证元器件能否达到AEC的要求,是非强制性的认证。
AEC-Q的要求非常严格,只有通过相对应的标准规定的全部测试项目,供应商才能声称该产品通过了相应的AEC-Q认证;符合这些规格的组件适用于恶劣的汽车环境,无需额外的组件级鉴定测试。
AEC-Q目前已成为公认的车规元器件的通用测试标准。主机厂和一级供应商:使用通过AEC-Q认证的电子元器件风险小,优选;电子元器件供应商:通过AEC-Q认证,提高产品竞争力及溢价率。
1.通过查看元器件的物料规格书(Data Sheet),识别是否为车规级。一般通过AEC-Q认证的元件规格书中都会体现。
2.通过元件的工作温度范围区分是否是车规级。工业级芯片的工作温度范围是-40℃至85℃,而车规级芯片工作温度范围是-40℃至125℃。按照温度适应能力以及可靠性分为四类:商业级(0~70摄℃)、工业级(-40~85℃)、车规级(-40~120℃)、军工级(-55~150℃)。一般区分都是按芯片型号的后缀字母来区分,不过根据不同的厂家后缀字母也不一样。
潮新闻客户端 记者 林婧“下一站,太空。”几年后,或许真的有旅游博主说出这句开场白。1月22日,北京穿越者载人航天科技有限公司(以下简称“穿越者”)举行“太空旅游全球发布会”,并官宣了首批太空游客。
愿扛世间三重苦,始得余生福满一曰寒窗苦读,以换生活之顺遂;二曰修身苦志,以换岁月之平安;三曰养生苦炼,以换身体之硬朗。
然而PG电子官方平台入口就在我方还在海上继续搜寻剩余4名失踪人员的时候,菲律宾军方那边却搞了个大动作:高调宣布要在黄岩岛海域进行为期70天的大规模军事演习,还单方面划了个“禁飞区”,声称每天晚上11点到早上9点,不许任何外国飞机从这片区域经过。
一桶石油两美元的差价,看起来微不足道,放在国际大宗商品贸易里简直就是九牛一毛。可当这个加价令从特朗普嘴里说出来,针对的是中国时,事情就完全不一样了。
高市早苗站在首相官邸宣布这个决定时,外界几乎没有任何准备,1月23日解散,1月27日公告,2月8日就要计票。
更重要的是观念转变,女性经济独立不再依附。面对高房价、天价彩礼及育儿重压,与其低质量凑合,不如高质量单身,这是对低质量婚姻的沉默反抗。
日本首相高市早苗,在国会开幕的当天上午,直接宣布解散众议院,定于2月8日重新举行大选。要知道,在日本政坛的历史上,选择在国会开议第一天就解散众议院的情况,简直是凤毛麟角,过去几十年里一共也就发生过4次。
当地时间1月22日,在达沃斯论坛的采访现场,特朗普抛出一番强硬言论:“倘若欧洲国家再度抛售美股与美债,美国必将展开报复。”此语一出,犹如一颗石子投入平静湖面,在国际资本市场激起层层涟漪,紧张氛围瞬间弥漫开来。特朗普一贯以强硬姿态示人,然而此次言论中,却隐隐透露出不安的情绪。